2000年以來在國家宏觀經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展的大好形勢帶動下，汽車工業(yè)進入快速發(fā)展時期。汽車工業(yè)的快速發(fā)展使中國在國際汽車市場中的地位顯著提高，目前中國汽車產(chǎn)量位居世界第一位，已開始成為世界汽車工業(yè)重要組成部分。

汽車工業(yè)的快速發(fā)展，離不開先進的制造技術。激光焊接、激光切割技術憑借高能量、高精度、高適應性等特點在汽車工業(yè)中被廣泛采用，歐美工業(yè)發(fā)達國家50%-70%的汽車零部件都是用激光加工完成的。汽車激光切割、激光焊接技術既是汽車新產(chǎn)品開發(fā)的技術保證，又是高質(zhì)量、低成本生產(chǎn)不可或缺的技術手段。

晨皓達科技作為國內(nèi)激光技術的佼佼者，與眾多汽車廠商長期保持著良好的合作關系，為汽車行業(yè)提供先進的汽車激光切割、激光焊接解決方案，在汽車行業(yè)，憑借技術水平的不斷提升，服務能力持續(xù)提高，贏得了越來越多汽車企業(yè)的認可。

晨皓激光在汽車制造領域的突出貢獻，大大提升了我國民族品牌汽車的國際競爭力。
激光焊接機

   方案推薦

汽車白車身頂蓋激光自動焊接成套設備

汽車白車身焊接系統(tǒng)加工精度高、質(zhì)量穩(wěn)定，可多種車型自動識別，自動抓取對應夾具并調(diào)用相關程序進行加工，實現(xiàn)白車身快速定位、激光釬焊、焊接與搬運工業(yè)機器人應用等技術融為一體，焊接速度可達4.8米/分鐘，提升了30%，工藝成本降低40%，車身剛度提高30%，能滿足在線生產(chǎn)的需要，大大提高了汽車焊接的速度和焊縫質(zhì)量，使車身焊接生產(chǎn)線實現(xiàn)自動化和智能化，技術指標達到國際先進水平。

汽車安全氣囊內(nèi)膽激光焊接設備

氣囊爆發(fā)是由一個氣體發(fā)生器控制，爆發(fā)時發(fā)生氧化反應，生成大量氣體，產(chǎn)生爆發(fā)。因此，氣囊內(nèi)膽的密封性要求非常高，同時在內(nèi)膽加工過程中，需要避免過熱現(xiàn)象，激光焊接是非常適宜的加工手段。

技術特點：

● 焊縫熔深大，可達2～3mm，焊接強度高，熱影響區(qū)小，焊接變形小

● 自動化程度高，易于控制，速度快

● 焊接精度高，重復操作穩(wěn)定性好，成品率高

● 非接觸性加工，無需焊接輔助工具

● 焊接無需焊條或填充材料，可獲得無雜質(zhì)無污染的焊縫

汽車保險杠激光焊接設備

汽車保險杠是異形件，采用傳統(tǒng)的沖壓方式非常復雜，并且零件容易產(chǎn)生變形和應力，采用激光方式，不需要復雜的夾具系統(tǒng)，無加工應力，切口無變形，更適合后期加工和安裝。

技術特點：

● 激光焊接工藝先進，能提高焊接質(zhì)量，其焊接接頭強度高，可以達到與母材等強度；

● 激光焊接設備性能穩(wěn)定、重復性好、可靠性高，焊接接頭美觀；

● 由于激光焊接的平整，被焊工件在生產(chǎn)過程中不會損傷其它部件。

汽車排氣管激光焊接設備

激光焊接是采用聚焦高能激光束使材料熔融并連接，形成優(yōu)良焊接頭的工藝過程。

激光焊接具有焊速快、工件變形小、焊縫熔合比大、晶粒細小、焊后處理簡單、焊縫質(zhì)量好等特點，能夠在各種特殊環(huán)境下焊接同種或者異種材料或難熔材料。

汽車齒輪激光焊接設備

　　汽車齒輪激光焊接是一個發(fā)展趨勢，目前世界各大汽車制造廠競相采用激光焊接齒輪，取代電阻焊、感應焊、電子束焊等工藝方法，以提高產(chǎn)品在國際市場上的競爭力。

　　激光焊接齒輪無需在真空中進行，可避免焊接變形，焊接后的齒輪無需再精加工，齒輪焊接既可減少零件數(shù)量，又能提高齒輪質(zhì)量，降低齒輪的制造成本。

　　激光焊接可使焊縫深寬比高達10：1，且焊縫處具有相當或優(yōu)于母材的綜合機械性能，確保齒輪可以傳遞較大扭矩。

汽車后備箱激光焊接設備

　　后備箱由行李箱蓋和后圍板組成，由于成形具有90度角，因此采用激光釬焊進行焊接。傳統(tǒng)的后備箱焊接采用MlG釬焊進行，由于后備箱材料通常為鍍鋅板，采用MlG釬焊的低熱輸入來解決鍍鋅層大量燒損所帶來的問題，但是MlG釬焊的高速焊接與小電流下電弧的不穩(wěn)定性限制了它的效率和質(zhì)量，激光焊主要針對具有焊接復雜成形或焊縫切線方向急劇改變的焊接，焊接成形表面光滑。另外，MlG釬焊難以形成平滑焊縫，污染較大。采用激光釬焊則焊接速度高，焊縫成形好，質(zhì)量穩(wěn)定，鍍鋅層燒損少，而且變形小。