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在當(dāng)今的軌道交通、船舶制造等行業(yè)，中、大厚度的鋼板焊接需求越來(lái)越多。近年來(lái)，為促進(jìn)我國(guó)船舶工業(yè)發(fā)展，國(guó)家相繼出臺(tái)優(yōu)先發(fā)展高技術(shù)船舶、高附加值船舶
激光手持式激光焊接機(jī)，采用最新一代光纖激光器，配置自主研發(fā)的擺動(dòng)焊接頭，填補(bǔ)激光設(shè)備行業(yè)手持式焊接的空白，具有操作簡(jiǎn)單、焊縫美觀、焊接速度快、無(wú)耗材的優(yōu)勢(shì)
激光焊接可以采用連續(xù)或脈沖激光束加以實(shí)現(xiàn)，激光焊接的原理可分為熱傳導(dǎo)型焊接和激光深熔焊接。
在計(jì)算機(jī)中構(gòu)建三維模型是激光快速成形技術(shù)的重要組成部分，也是激光快速制模的第一步。計(jì)算機(jī)三維CAD模型的質(zhì)量直接影響激光快速成形過(guò)程的速度和質(zhì)量
釬焊與熔焊和熱壓焊有很大區(qū)別。熔焊是將兩個(gè)焊件結(jié)合面材料同時(shí)熔化而連接在一起，形成焊縫，實(shí)現(xiàn)了冶金結(jié)合。熱壓焊是通過(guò)壓力將兩個(gè)焊件結(jié)合在一起連接而成。
在鋁、鈦及銅合金的激光焊接過(guò)程中，由于鋁、銅等材料對(duì)激光的反射率很高( >90% ),光致等離子體對(duì)激光有一定的屏蔽，且焊接中易出現(xiàn)氣孔、裂紋等缺陷
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